Renaud
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Renaud
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« le: 25 Mars 2021 22:15:12 » |
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Quelqu'un a des nouvelles de Pierrot ? Des mauvaises langues murmurent qu'il est allé essayer un bateau sur le canal de Suez ...   Bad trip pour le Captain ...  |
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Kalango
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Eric
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« Répondre #1 le: 25 Mars 2021 23:36:48 » |
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Eric
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Sharky
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« Répondre #2 le: 25 Mars 2021 23:45:53 » |
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Ils attendent les grandes marées pour tenter de le déloger... Le trafic est à l'arrêt. Ça bouchonne à Suez et Port Saïd.
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« Dernière édition: 25 Mars 2021 23:50:19 par Sharky »
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Sharky
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« Répondre #3 le: 25 Mars 2021 23:49:41 » |
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... Bad trip pour le Captain ... Et pour le pilote |
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Renaud
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Renaud
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« Répondre #4 le: 25 Mars 2021 23:52:35 » |
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Et pour le pilote
Je me suis posé la question, il y a un pilote sur chaque navire pendant tout le canal ? |
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Sharky
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« Répondre #5 le: 25 Mars 2021 23:54:21 » |
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Je me suis posé la question, il y a un pilote sur chaque navire pendant tout le canal ?
Oui même plusieurs qui se succèdent au fur et à mesure du franchissement du canal. |
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serval
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Marc
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« Répondre #6 le: 26 Mars 2021 03:19:45 » |
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On sait pourquoi il s'est mis en travers ? Panne moteur ? erreur humaine ?
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« Répondre #7 le: 26 Mars 2021 07:16:07 » |
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On sait pourquoi il s'est mis en travers ? Panne moteur ? erreur humaine ?
A priori à cause du vent. |
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Renaud
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« Répondre #8 le: 26 Mars 2021 07:47:50 » |
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Si c'est le cas, une panne de propulseur d'étrave sur ce genre de navire et dans ce genre d'endroit et tu dois suer des grosses gouttes En tout cas, il faut espérer qu'ils le sortent de là rapidement car ca bloque bien le traffic maritime visiblement. Thomas, tu n'es pas englué dans le flux ? |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #9 le: 26 Mars 2021 09:41:10 » |
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A priori il n'a toujours pas bougé   |
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Christophe79
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« Répondre #10 le: 26 Mars 2021 10:12:04 » |
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A priori à cause du vent.
C'est ce que j'ai entendu moi aussi. Je me demande pourquoi ils ne le déchargent pas pour le bouger d'où il est. Peut-être pas si simple à faire... |
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Christophe
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ski wake
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Michel
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« Répondre #12 le: 26 Mars 2021 11:55:05 » |
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et puis, "bêtement planté" dans du sable , c'est nettement PLUS " PETIT JOUEUR "   ... ... que perché en équilibre instable sur un cailloux Bréhatin ( la CLASSE ! c'est pas n'importe qui qui peut réussir une telle acrobatie ! ) |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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ski wake
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« Répondre #13 le: 26 Mars 2021 12:01:24 » |
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Je me demande pourquoi ils ne le déchargent pas pour le bouger d'où il est. Peut-être pas si simple à faire...
Pour m'etre posé la même question ... 1 - à voir la ligne de flottaison, il semblerait que le bateau ne soit pas complètement chargé avec la probabilité que les containers ne soit pas tous pleins et lourds 2 - autour , il ne semble y avoir que du sable et donc pas vraiment de route carrossable ... pour y faire venir des engins de levage ... 3 - si les engins de levage pouvaient arriver, y en auraient-il qui disposeraient d'une hauteur de levage suffisamment haute ? ( on parle d'une hauteur de 50 mètres environ )... 4 - Combien de "boites" faudrait-il enlever pour alléger la flottaison suffisamment pour que le bateau puisse être maneuvré ? 5 - combien de temps cela prendrait-il ?  probablement plus que de retirer du sable à la pelleteuse comme c'est le cas actuellement ... |
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pelaskos
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« Répondre #14 le: 26 Mars 2021 12:09:17 » |
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et puis, "bêtement planté" dans du sable , c'est nettement PLUS " PETIT JOUEUR " ... ... que perché en équilibre instable sur un cailloux Bréhatin ( la CLASSE ! c'est pas n'importe qui qui peut réussir une telle acrobatie ! ) Michel pour mon anniversaire ,je t avais gentiment donné une permission de sortie ,la après ce que je lis ,tu retourne des ce soir dans ta cellule |
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ski wake
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Michel
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« Répondre #15 le: 26 Mars 2021 12:46:38 » |
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #17 le: 26 Mars 2021 13:25:13 » |
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C’est un boulot de titan. Ce type de navire transporte l’équivalent de 20000 containers 20’
Sur la photo on voit des 40’. En partie visible il doit y en avoir environ 5000 et chacun pèse 3,7 tonnes vide. Ça donne une idée du poids à décharger
Il faut souhaiter pour les propriétaires des marchandises à bord que le navire ne soit pas déclaré en avarie commune.
En effet le principe de l’avarie commune est simplissime. Tous les coûts sont répartis entre les propriétaires des marchandises embarquées.
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Kirie 21 - full électrique Kywat AE 10 cv Joël Impose ta chance, serre ton bonheur et va vers ton risque...à te regarder ils s'habitueront R. Char RIK-HA-RIK TOUR |
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Kalango
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Eric
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« Répondre #18 le: 26 Mars 2021 15:08:25 » |
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C’est un boulot de titan. Ce type de navire transporte l’équivalent de 20000 containers 20’
Sur la photo on voit des 40’. En partie visible il doit y en avoir environ 5000 et chacun pèse 3,7 tonnes vide. Ça donne une idée du poids à décharger
Il faut souhaiter pour les propriétaires des marchandises à bord que le navire ne soit pas déclaré en avarie commune.
En effet le principe de l’avarie commune est simplissime. Tous les coûts sont répartis entre les propriétaires des marchandises embarquées.
C'est en effet un drôle de business que le transport maritime... L'héritage de temps anciens. Le déchargement des boîtes est sans doute une fausse bonne idée. Les lourdes sont en dessous...et puis il faudrait les stocker sur la berge en sable...et recharger le tout à la grue... |
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Eric
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« Répondre #19 le: 26 Mars 2021 15:12:22 » |
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Le déchargement des boîtes est sans doute une fausse bonne idée.
Les lourdes sont en dessous...et puis il faudrait les stocker sur la berge en sable...et recharger le tout à la grue...
D'autant plus que dans l'hypothèse où l'on trouverait ( et que l'on pourrait acheminer, puis utiliser dans de bonnes conditions) des grues capables de prendre en charge de tels containers à une telle hauteur, elles seront bien moins performantes  ( au moins en terme de temps passé à leur manutention ) que les lourdes installations spécialement et uniquement dédiées à ces chargements / déchargements que l'on trouve sur les terminaux de porte conteneurs...  |
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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #20 le: 26 Mars 2021 15:34:01 » |
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Denis
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Sharky
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« Répondre #21 le: 26 Mars 2021 16:21:18 » |
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Robalo
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« Répondre #22 le: 26 Mars 2021 17:07:11 » |
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Ou un tunnel |
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Michel
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bataclo
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« Répondre #23 le: 26 Mars 2021 17:32:36 » |
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Et qu'est-ce qu'on va leur dire pendant qu'ils vont creuser ? "dites voir, pour faire ce canal de dérivation est-ce que vous suez ?" |
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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RIK-HA-RIK
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« Répondre #24 le: 26 Mars 2021 17:41:17 » |
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Et qu'est-ce qu'on va leur dire pendant qu'ils vont creuser ? "dites voir, pour faire ce canal de dérivation est-ce que vous suez ?" Une suze et c’est reparti |
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ski wake
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« Répondre #25 le: 26 Mars 2021 17:50:09 » |
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Et qu'est-ce qu'on va leur dire pendant qu'ils vont creuser ? "dites voir, pour faire ce canal de dérivation est-ce que vous suez ?" Excellent Claude ! Pour l'instant, j'ai l'impression qu'ils se font ... sciez  |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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Sharky
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« Répondre #26 le: 26 Mars 2021 18:48:36 » |
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Journalisée
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Olympe14
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« Répondre #27 le: 26 Mars 2021 19:29:44 » |
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"Allo, patron, alors vous allez rire.... ou pas " Il est à parier que tous les bateaux qu'ils vont croiser ensuite vont leur jeter des cailloux |
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Bruno,
Breton exilé en Normandie, qui regrette sa Bretagne non sans aimer sa Normandie
L'Olympe : Invader 16V Mercury 100cv 2 tps
L'Olympe 2 : Cap Camarat 6.5 Style HONDA BF 150
L'Olympe III : Brig Eagle 6.7 - Mercury 150 PRO XS
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Sharky
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« Répondre #28 le: 28 Mars 2021 22:32:08 » |
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« Dernière édition: 28 Mars 2021 23:18:42 par Sharky »
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Soda
Redevenu simple terrien en attendant le prochain
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David
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« Répondre #29 le: 29 Mars 2021 05:35:23 » |
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Cette image permet vraiment de ce rendre compte de la taille gigantesque de ce porte container. On dirai un jouet cette pelleteuse  |
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Journalisée
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Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.
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